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光明新區(qū)數(shù)控車床-沈陽數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(多圖) ：

數(shù)控加工刀具的幾何角度特性

   4)在選擇正確的刀具材質(zhì)以及切入角度時，使用前角可減低刀具的磨損以及加強(qiáng)刀刃的可靠性。

   前角過大的壞外

1)由于前角的增加會減低刀具切入工件有角度以及切削效率，故此在切削硬度較高的工件時，若前角過大會令刀具容易產(chǎn)生磨損，甚至出現(xiàn)崩刀的情況;

2)當(dāng)?shù)毒叩牟馁|(zhì)較弱時，切削刃的可靠性便難得以保持。

   數(shù)控刀具的后角

后角使刀具后面與工件間磨擦減少，使刀具有自由切入工件的功能。

數(shù)控刀具的后角的影響

1)后角大，后刀正磨損小

2)后角大，刀尖強(qiáng)度下降。

  小后角用于

1)切削硬度材料;

2)需切削強(qiáng)度高時。大后角用于

1)切削軟材料

2)切削易加工硬化的材料。

后角切削的好處

1)大后角切削可減低后刀面的磨損，6136數(shù)控車床，故此在前角損耗沒有急劇增加的情況下，沈陽數(shù)控車床，使用大后角較小后角更能延長的刀具的壽命;

2)一般而言，在切削延展性及較柔軟的材料時會較容易出現(xiàn)溶結(jié)的情況。溶結(jié)會增加后角及工件的接觸面，增加切削阻力，減低切削精度。故若切削此類材料時以較大后角切削則可避免此情況的發(fā)生。

數(shù)控刀具的后角切削的限制

1)當(dāng)切削傳熱性較低的材料如鈦合金及不銹鋼時，使用大后角切削會使前刀面容易出現(xiàn)磨損，甚至?xí)霈F(xiàn)刀具破損的情況。因此，大后角并不適用于切削此類型的材料;

2)雖然使用大后角可減低后刀面的磨損，但卻會加速刀刃的衰退。故此，切削的切深會隨之而減低，影響切削精度。為此，技術(shù)人員需定時調(diào)較刀具的角度以保持切削的精度;

3)在切削高硬度的材料時，如大后角過大，切削時所遇到的阻力會令前角因受到強(qiáng)大的壓縮力而出現(xiàn)缺損或破損。

  (1)粗加工階段。切除各加工面的大部分加工余量，并加工出精基準(zhǔn)，主要考慮盡可能大地提高生產(chǎn)率。

　　(2)半精加工階段。切除粗加工后可能產(chǎn)生的缺陷，為表面的精加工做準(zhǔn)備，要求達(dá)到一定的加工精度，保證適當(dāng)?shù)木庸び嗔浚瑫r完成次要表面的加工。

　　(3)精加工階段。在此階段采用大的切削速度，小的進(jìn)給量和切削深度，坪山新區(qū)數(shù)控車床，切除上道工序所留下的精加工余量，排刀數(shù)控車床，使零件表面達(dá)到圖樣的技術(shù)要求。

　　(4)光整加工階段。主要用于降低表面粗糙度值或強(qiáng)化加工表面，主要用于表面粗糙度要求很高(ra≤0.32μm)的表面加工。

　　(5)超精密加工階段。加工精度在0.1—0.01μm，表面粗糙度值ra≤0.001μm的加工階段。主要的加工方法有：精密切削、精鏡面磨削、精密研磨和拋光等。

斜身數(shù)控車床安全操作攻略

為確保人身及設(shè)備安全，避免出產(chǎn)事端發(fā)作，請恪守以下安全規(guī)矩。

1、請在斜身數(shù)控車床鄰近建立安全警示標(biāo)志。

2、請在斜身數(shù)控車床周圍建立阻隔物，圍成一作業(yè)區(qū)域。

在設(shè)備作業(yè)過程中，有運(yùn)動部件探出渠道，如有人不小心通過，可能受到損害。如在設(shè)備周圍建立阻隔物，將作業(yè)區(qū)域圍起來，操作者在安全區(qū)域進(jìn)行操作，則能夠減少出產(chǎn)事端的發(fā)作。

3、斜身數(shù)控車床有必要專人（通過嚴(yán)厲訓(xùn)練并取得操作資格）擔(dān)任辦理和操作。

4、該設(shè)備只能加工必定的板材，請勿加工該設(shè)備才能之外的板材，避免損害斜身數(shù)控車床。

5、斜身數(shù)控車床開端運(yùn)轉(zhuǎn)之前，請查看該設(shè)備以及所配沖床和模具等部件，確保各部件滿意設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件。

6、未經(jīng)斜身數(shù)控車床出產(chǎn)廠家答應(yīng)，請勿對該設(shè)備進(jìn)行任何改造，避免形成設(shè)備的損壞及安全隱患的發(fā)生。