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        凱恩利機(jī)械(圖)-排刀數(shù)控車床-龍崗區(qū)數(shù)控車床

        中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
        • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))
        • 主營:CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
        業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
        • 產(chǎn)品詳情
        • 聯(lián)系方式
          凱恩利機(jī)械(圖)-排刀數(shù)控車床-龍崗區(qū)數(shù)控車床 :
          CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 五金產(chǎn)品走哪種營銷渠道效果會(huì)更好?

          五金產(chǎn)品走哪種營銷渠道效果會(huì)更好?


             五金產(chǎn)品從用途方面,可分為五金配件和日用品。不同的產(chǎn)品有各自的營銷渠道。近年來隨著電商渠道的加入與日趨成熟,有些五金生產(chǎn)企業(yè)對于林林總總的營銷渠道顯得無所適從。那么,諸如專業(yè)市場、大賣場、自營店、加盟店、電商直銷等這多么的渠道,到底該進(jìn)入哪一種效果會(huì)更好呢?

          五金櫥柜

          專業(yè)市場:適合中端品牌群聚經(jīng)營

             專業(yè)市場有幾個(gè)顯著特點(diǎn),一是市場的行業(yè)屬性較強(qiáng);二是群聚的商家和品牌眾多,每家都有不同面積的獨(dú)立店鋪;三是經(jīng)營品類完善,排刀數(shù)控車床,能滿足采購商一站式采購;四是市場的交通便捷,客戶可以開著車自由出入,批量運(yùn)載貨物。像深圳華南城五金市場、西安和鄭州華南城里的五金機(jī)電市場等等,就分別從品牌、品類、價(jià)格、商家各個(gè)層面,為采購商的對比、選擇提供了巨大空間,因此自運(yùn)營之日起,就吸引了供求雙方進(jìn)場交易。一般高中端品牌,都有自己固定的客戶群體和渠道,中低端品牌則很難進(jìn)入與其競爭,倒是新興專業(yè)市場是完全開放的,為一切成熟品牌和成長中的品牌提供了公平的營銷平臺。

             因此,大型專業(yè)市場對于供求雙方的凝聚力顯而易見,它的特點(diǎn)就是“專業(yè)”二字,吸引的就是專業(yè)客商;相反一些小市場因?yàn)榻煌▎栴}、舊城改造問題、供應(yīng)商偏少等問題,必然會(huì)被逐步淘汰。作為廣大中小五金生產(chǎn)企業(yè),無論是經(jīng)營配件還是成品,都應(yīng)該首先選譯進(jìn)入專業(yè)市場建渠道,以點(diǎn)帶面,才能使得營銷輻射得更遠(yuǎn)。


            精品五金掛件  大賣場:適合高中端消費(fèi)品牌進(jìn)入

             所謂大賣場,簡單地說就是上萬種商品集中在一起銷售。大賣場店因其高中端,有別于日用雜貨店、便利店、集貿(mào)批發(fā)市場等渠道。它以零售的形式,吸引了周邊居民進(jìn)場選購、消費(fèi)。

              業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:消費(fèi)五金選擇在品牌大賣場內(nèi)設(shè)立專柜經(jīng)營,一方面是想借助賣場的強(qiáng)大號召力來打造自身的品牌影響力;另一方面也考慮到了賣場的環(huán)境、營銷和服務(wù)體系等易于商家經(jīng)營。

             但隨著賣場租金越來越高,賣場不斷開店,原材料、物流成本也在增加。水漲船高,帶來的是五金行業(yè)渠道的高成本。而同樣的產(chǎn)品,和諸多大品牌進(jìn)行競爭,自己終銷量如何,能否達(dá)到入駐預(yù)期?況且一旦和賣場建立了關(guān)系,企業(yè)就免不了有了依賴,經(jīng)營會(huì)很被動(dòng),這些都需要五金生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)真考慮和權(quán)衡。


          部分門窗五金  五金智能指紋鎖

          自營店:獨(dú)具特色和優(yōu)勢的產(chǎn)品適合自營

             為了建立可控的營銷渠道,近年來,越來越多的五金企業(yè)將擴(kuò)張的重心放在了自營店的開設(shè)與管理上。自營店的優(yōu)勢很明顯,一方面可以樹立品牌形象,自由舉辦促銷活動(dòng),加大營銷力度;另一方面可通過統(tǒng)一的價(jià)格體系約束各門店不良行為。通過統(tǒng)一體系的品質(zhì)保障,售后服務(wù)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),以及公眾共同關(guān)注、監(jiān)督,終促進(jìn)客戶服務(wù)水平提升和銷量增加。


              但是自營店的經(jīng)濟(jì)、人力投入成本都非常高,這成為考驗(yàn)企業(yè)發(fā)展的重要因素。隨著社會(huì)物價(jià)水平提升,店面租金、員工待遇、培訓(xùn)成本都在上漲。在激烈競爭的大環(huán)境中,自營店帶來的機(jī)遇和成本,倒像是一把雙刃劍,是利是弊,龍華新區(qū)數(shù)控車床,其成效如何,終還是取決于商家運(yùn)營和對市場的細(xì)分情況。

              但有一點(diǎn)是可以肯定的,那就是越具有獨(dú)特優(yōu)勢的產(chǎn)品,越適合開設(shè)自營店。






          數(shù)控加工刀具的幾何角度特性

          數(shù)控加工刀具的幾何角度特性


             4)在選擇正確的刀具材質(zhì)以及切入角度時(shí),使用前角可減低刀具的磨損以及加強(qiáng)刀刃的可靠性。

             前角過大的壞外

          1)由于前角的增加會(huì)減低刀具切入工件有角度以及切削效率,故此在切削硬度較高的工件時(shí),若前角過大會(huì)令刀具容易產(chǎn)生磨損,甚至出現(xiàn)崩刀的情況;

          2)當(dāng)?shù)毒叩牟馁|(zhì)較弱時(shí),切削刃的可靠性便難得以保持。


             數(shù)控刀具的后角

          后角使刀具后面與工件間磨擦減少,使刀具有自由切入工件的功能。

          數(shù)控刀具的后角的影響

          1)后角大,后刀正磨損小

          2)后角大,刀尖強(qiáng)度下降。


            小后角用于

          1)切削硬度材料;

          2)需切削強(qiáng)度高時(shí)。大后角用于

          1)切削軟材料

          2)切削易加工硬化的材料。


          后角切削的好處

          1)大后角切削可減低后刀面的磨損,故此在前角損耗沒有急劇增加的情況下,使用大后角較小后角更能延長的刀具的壽命;

          2)一般而言,在切削延展性及較柔軟的材料時(shí)會(huì)較容易出現(xiàn)溶結(jié)的情況。溶結(jié)會(huì)增加后角及工件的接觸面,增加切削阻力,減低切削精度。故若切削此類材料時(shí)以較大后角切削則可避免此情況的發(fā)生。


          數(shù)控刀具的后角切削的限制

          1)當(dāng)切削傳熱性較低的材料如鈦合金及不銹鋼時(shí),使用大后角切削會(huì)使前刀面容易出現(xiàn)磨損,甚至?xí)霈F(xiàn)刀具破損的情況。因此,大后角并不適用于切削此類型的材料;

          2)雖然使用大后角可減低后刀面的磨損,但卻會(huì)加速刀刃的衰退。故此,切削的切深會(huì)隨之而減低,影響切削精度。為此,技術(shù)人員需定時(shí)調(diào)較刀具的角度以保持切削的精度;

          3)在切削高硬度的材料時(shí),如大后角過大,切削時(shí)所遇到的阻力會(huì)令前角因受到強(qiáng)大的壓縮力而出現(xiàn)缺損或破損。


          高速、高精加工技術(shù)及裝備的新趨勢


               效率、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次,縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。為此日本先端技術(shù)研究會(huì)將其列為5大現(xiàn)代制造技術(shù)之一,國際生產(chǎn)工程學(xué)會(huì)(CIRP)將其確定為21世紀(jì)的中心研究方向之一。

          在轎車工業(yè)領(lǐng)域,年產(chǎn)30萬輛的生產(chǎn)節(jié)拍是40秒/輛,而且多品種加工是轎車裝備必須解決的重點(diǎn)問題之一;在航空和宇航工業(yè)領(lǐng)域,其加工的零部件多為薄壁和薄筋,剛度很差,材料為鋁或鋁合金,只有在高切削速度和切削力很小的情況下,才能對這些筋、壁進(jìn)行加工。近來采用大型整體鋁合金坯料“掏空”的方法來制造機(jī)翼、機(jī)身等大型零件來替代多個(gè)零件通過眾多的鉚釘、螺釘和其他聯(lián)結(jié)方式拼裝,使構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度和可靠性得到提高。這些都對加工裝備提出了高速、高精和高柔性的要求。

          從EMO2001展會(huì)情況來看,高速加工中心進(jìn)給速度可達(dá)80m/min,甚至更高,空運(yùn)行速度可達(dá)100m/min左右。目前世界上許多汽車廠,包括我國的上海通用汽車公司,已經(jīng)采用以高速加工中心組成的生產(chǎn)線部分替代組合機(jī)床。美國CINCINNATI公司的HyperMach機(jī)床進(jìn)給速度可達(dá)達(dá)60m/min,快速為100m/min,加速度達(dá)2g,主軸轉(zhuǎn)速已達(dá)60000r/min。加工一薄壁飛機(jī)零件,只用30min,而同樣的零件在一般高速銑床加工需3h,在普通銑床加工需8h;德國DMG公司的雙主軸車床的主軸速度及加速度分別達(dá)12*!000r/mm和1g。


          在加工精度方面,近10年來,普通級數(shù)控機(jī)床的加工精度已由10μm提高到5μm,精密級加工中心則從3~5μm,提高到1~1.5μm,并且超精密加工精度已開始進(jìn)入納米級(0.01μm)。

          在可靠性方面,國外數(shù)控裝置的MTBF值已達(dá)6 000h以上,伺服系統(tǒng)的MTBF值達(dá)到30000h以上, 數(shù)控車床46機(jī)機(jī)型,表現(xiàn)出非常高的可靠性。為了實(shí)現(xiàn)高速、高精加工,與之配套的功能部件如電主軸、直線電機(jī)得到了快速的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大。




          龍崗區(qū)數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械- 數(shù)控車床46機(jī)機(jī)型由中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司提供。“CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)”就選中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司(www.duoroupenzai.com.cn),公司位于:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì)),多年來,凱恩利機(jī)械堅(jiān)持為客戶提供好的服務(wù),聯(lián)系人:溫先生。歡迎廣大新老客戶來電,來函,親臨指導(dǎo),洽談業(yè)務(wù)。凱恩利機(jī)械期待成為您的長期合作伙伴!

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