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　CNC數(shù)控車床件加工的優(yōu)勢(shì)

  可編程邏輯控制器（簡(jiǎn)稱PLC)也是一種以傲處理器為墓礎(chǔ)的通用型自動(dòng)控制裝置，又稱為可編程控制器(簡(jiǎn)稱PC)或可編程機(jī)床控制器(簡(jiǎn)稱PMC)，用于完成數(shù)控機(jī)床的各種邏輯運(yùn)算和順序控制，如機(jī)床啟停、工件裝夾、刀具更換、冷卻液開(kāi)關(guān)等輔助動(dòng)作。PLC還接受機(jī)床操作面板的指令：一方面直接控制機(jī)床的動(dòng)作；另一方面將有關(guān)指令送往CNC數(shù)控車床件，用于加工過(guò)程控創(chuàng)。CNC數(shù)控車床件系統(tǒng)中的PLC有內(nèi)置型和獨(dú)立型。內(nèi)I型PLC與CNC是組合在一起設(shè)計(jì)的，又稱集成型，是CNC數(shù)控車床件的一部分；獨(dú)立型PLC由獨(dú)立的專業(yè)廠生產(chǎn)，又稱外裝型。

　　數(shù)控機(jī)床的操作是通過(guò)人機(jī)操作面板實(shí)現(xiàn)的，人機(jī)操作面板由數(shù)控面板和機(jī)床面板組成。

　　數(shù)控面板是數(shù)控系統(tǒng)的操作面板，由顯示器和手動(dòng)數(shù)據(jù)抽入(ManualDataInput，簡(jiǎn)稱MDI)健盤組成，25型數(shù)控車床價(jià)格，又稱為MD面板。顯示器的下部常設(shè)有選擇健菜單，用于選擇菜單。健盤除各種符號(hào)健、數(shù)字健和功能健外，還可以設(shè)!用戶定義健等。操作人員可以通過(guò)健盤和顯示器，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理，對(duì)數(shù)控程序及有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入、存儲(chǔ)和編輯修改。在加工中，屏幕可以動(dòng)態(tài)地顯示系統(tǒng)狀態(tài)和故障診斷報(bào)苦等。此外，數(shù)控程序及數(shù)據(jù)還可以通過(guò)磁盤或通訊接口箱入。

　　機(jī)床操作面板主要用于手動(dòng)方式下對(duì)機(jī)床的操作，以及自動(dòng)方式下對(duì)機(jī)床的操作或千預(yù)。其上有各種按鈕與選擇開(kāi)關(guān)，用于機(jī)床及輔助裝里的啟停、加工方式選擇、速度倍率選擇等；還有數(shù)碼管及信號(hào)顯示等。中、小型數(shù)控機(jī)床的操作面板常和數(shù)控面板做成一個(gè)整體，但二者之間有明顯界限。數(shù)控系統(tǒng)的通訊接口，如串行接口，福道通用機(jī)械25型數(shù)控車床價(jià)格，常設(shè)且在機(jī)床操作面板上。

CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的兩種方法和特點(diǎn)

CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的兩種方法和特點(diǎn)

     CNC數(shù)控車床是一種高精度、效率高的自動(dòng)化機(jī)床，具有廣泛的加工工藝性能。數(shù)控車床加工多線螺紋主要有兩種方法，具體如下。

　　1、圓周分線法

　　圓周分線法就是通過(guò)數(shù)控車床上的主軸編碼器來(lái)對(duì)起始點(diǎn)脈沖進(jìn)行螺紋的切削，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在進(jìn)刀的過(guò)程中，通過(guò)不同的角度來(lái)進(jìn)刀，編碼器一周時(shí)360°，分三線進(jìn)刀，也就是在轉(zhuǎn)過(guò)120°的時(shí)候開(kāi)始進(jìn)刀。這種方式在運(yùn)用的過(guò)程中相對(duì)較為簡(jiǎn)單，沒(méi)有局限性，但也存在相應(yīng)的不足之處，例如有的數(shù)控車床編程系統(tǒng)不支持，就難以使用。

　　2、軸向分線法

　　這種方式與臥式車床加工多線螺紋所使用的小滑板分線相同，只要對(duì)起始點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行改變，就可以進(jìn)行使用了。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是在對(duì)第二條螺旋線進(jìn)行加工的過(guò)程中，起點(diǎn)的第壹條螺旋線起點(diǎn)方向存在一個(gè)螺距的差異。具體進(jìn)行數(shù)控車床編程的過(guò)程中，將刀具向著Z的方向進(jìn)行移動(dòng)，在對(duì)其他螺旋線進(jìn)行加工的過(guò)程中于此類似。

　　軸向分線法在進(jìn)行使用的過(guò)程中較為容易，不受到數(shù)控車床系統(tǒng)的限制，可以進(jìn)行多線螺紋，并可以使用循環(huán)指令的方式來(lái)減少編程的工作量。其存在的缺點(diǎn)就是空行程，在軸向的空間內(nèi)，鴻軒數(shù)控科技25型數(shù)控車床價(jià)格，無(wú)法進(jìn)行分線。

　　CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的特點(diǎn)

　　螺紋線的條數(shù)形成依據(jù)主要就是螺紋的頭數(shù)，按照螺紋的線數(shù)差異，可以對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的分類，分別是單線螺紋與多線螺紋。深圳數(shù)控車床加工多線螺紋的特點(diǎn)如下。

　　1、螺紋是在圓錐體或者圓柱體的表面進(jìn)行加工，在對(duì)其進(jìn)行辨別的過(guò)程中主要是通過(guò)螺旋線的條數(shù)，如果只有一條則是單線螺紋，兩條則為雙線螺紋等等。

　　2、多線螺紋的螺旋槽是在軸上進(jìn)行等分分布的，在圓周上屬于等角分布，其主要是用于機(jī)械設(shè)備的連接、鞏固、測(cè)量、定位以及對(duì)動(dòng)力的傳遞等。

　　數(shù)控車床加工多線螺紋主要有兩種加工方法：圓周分線法和軸向分線法。圓周分線法在運(yùn)用的過(guò)程中相對(duì)較為簡(jiǎn)單，沒(méi)有局限性，但也存在相應(yīng)的不足之處，例如有的數(shù)控車床編程系統(tǒng)不支持，就難以使用。軸向分線法在進(jìn)行使用的過(guò)程中較為容易，不受到數(shù)控車床編程系統(tǒng)的限制，可以進(jìn)行多線螺紋，并可以使用循環(huán)指令的方式來(lái)減少編程的工作量。其存在的缺點(diǎn)就是空行程，在軸向的空間內(nèi)，無(wú)法進(jìn)行分線。

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