供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
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36數(shù)控車床_三好36數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床,龍門加工中心提高工件加工精度的七種方法數(shù)控車床,36數(shù)控車床,龍門加工中心提高工件加工精度的七種方法 加工精度主要用于生產(chǎn)產(chǎn)品程度,力威36數(shù)控車床,加工精度與加工誤差都是評(píng)價(jià)加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語(yǔ)。但任何加工方法所得到的實(shí)際參數(shù)都不會(huì)準(zhǔn)確,從零件的功能看,只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內(nèi),就認(rèn)為保證了加工精度。 機(jī)械加工精度是指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)相符合的程度。它們之間的差異稱為加工誤差。加工誤差的大小反映了加工精度的高低。誤差越大加工精度越低,誤差越小加工精度越高。下面簡(jiǎn)單介紹下提高工件加工精度的方法有哪些: 一、對(duì)工藝系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整(1)試切法調(diào)整通過(guò)試切-測(cè)量尺寸-調(diào)整刀具的吃刀量-走刀切削-再試切,如此反復(fù)直至達(dá)到所需尺寸。此法生產(chǎn)效率低,主要用于單件小批生產(chǎn)。 (2)調(diào)整法通過(guò)預(yù)先調(diào)整好機(jī)床、夾具、工件和刀具的相對(duì)位置獲得所需尺寸。此法生產(chǎn)率高,主要用于大批大量生產(chǎn)。 二、減小機(jī)床誤差(1)應(yīng)提高軸承的回轉(zhuǎn)精度 :①選用高精度的滾動(dòng)軸承;②采用高精度的多油鍥動(dòng)壓軸承;③采用高精度的靜壓軸承 (2)提高與軸承相配件的精度:①提高箱體支撐孔、主軸軸頸的加工精度;②提高與軸承相配合表面的加工精度;③測(cè)量及調(diào)節(jié)相應(yīng)件的徑向跳動(dòng)范圍,三好36數(shù)控車床,使誤差補(bǔ)償或相抵消。 (3)對(duì)滾動(dòng)軸承適當(dāng)預(yù)緊:①可消除間隙;②增加軸承剛度;③均化滾動(dòng)體誤差。 (4)使主軸回轉(zhuǎn)精度不反映到工件上 三、減少傳動(dòng)鏈傳動(dòng)誤差(1)傳動(dòng)件數(shù)少,傳動(dòng)鏈短,傳動(dòng)精度高; (2)采用降速傳動(dòng)是保證傳動(dòng)精度的重要原則,且越接近末端的傳動(dòng)副,其傳動(dòng)比應(yīng)越小; (3)末端件精度應(yīng)高于其他傳動(dòng)件。 四、減小刀具磨損(1)在刀具尺寸磨損達(dá)到急劇磨損階段前就必須重新磨刀 (2)選用專用的切削油進(jìn)行充分潤(rùn)滑 (3)刀具材質(zhì)應(yīng)當(dāng)符合工藝要求5五、減小工藝系統(tǒng)的受力變形(1)提高系統(tǒng)的剛度,特別是提高工藝系統(tǒng)中薄弱環(huán)節(jié)的剛度; (2)減小載荷及其變化6六、減小工藝系統(tǒng)熱變形(1)減少熱源的發(fā)熱和隔離熱源 (2)均衡溫度場(chǎng) (3)采用合理的機(jī)床部件結(jié)構(gòu)及裝配基準(zhǔn) (4)加速達(dá)到傳熱平衡 (5)控制環(huán)境溫度7七、減少殘余應(yīng)力(1)增加消除內(nèi)應(yīng)力的熱處理工序; (2)合理安排工藝過(guò)程。





CNC數(shù)控車床加工工序的劃分方法
數(shù)控車床加工工序的劃分方法
在數(shù)控車床加工零件上,一般應(yīng)按工序集中的原則劃分工序,在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同,通常選擇外園、端面或內(nèi)孔裝夾,并盡量保證設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工序基準(zhǔn)和編程原點(diǎn)的統(tǒng)一。在批量生產(chǎn)中,常用下列兩種方法劃分工序。
(1)按零件加工表面劃分。將位置精度要求較高的表面安排在一次裝夾下完成,以免多次裝夾所產(chǎn)生的安裝誤差影響位置精度。
(2)按粗、精加工劃分。對(duì)毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件,應(yīng)將粗車和精車分開(kāi),劃分成兩道或更多的工序。將粗車安排在精度較低、功率較大的數(shù)控車床上, 榮祥36數(shù)控車床數(shù)控車,將精車安排在精度較高的數(shù)控車床上。
數(shù)控車床加工工序劃分主要考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)、所用設(shè)備及零件本身的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求等。大批量生產(chǎn)時(shí),若使用多軸、多刀的效高加工中心,可按工序集中原則組織生產(chǎn);若在由組合機(jī)床組成的自動(dòng)線上加工,工序一般按分散原則劃分。
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