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廣東 52型數(shù)控車床|榮祥 52型數(shù)控車床|凱恩利機械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控車床,龍門加工中心提高工件加工精度的七種方法數(shù)控車床,龍門加工中心提高工件加工精度的七種方法 加工精度主要用于生產(chǎn)產(chǎn)品程度,開源 52型數(shù)控車床,加工精度與加工誤差都是評價加工表面幾何參數(shù)的術語。但任何加工方法所得到的實際參數(shù)都不會準確,從零件的功能看,只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內(nèi),就認為保證了加工精度。 機械加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)相符合的程度。它們之間的差異稱為加工誤差。加工誤差的大小反映了加工精度的高低。誤差越大加工精度越低,誤差越小加工精度越高。下面簡單介紹下提高工件加工精度的方法有哪些: 一、對工藝系統(tǒng)進行調(diào)整(1)試切法調(diào)整通過試切-測量尺寸-調(diào)整刀具的吃刀量-走刀切削-再試切,如此反復直至達到所需尺寸。此法生產(chǎn)效率低,主要用于單件小批生產(chǎn)。 (2)調(diào)整法通過預先調(diào)整好機床、夾具、工件和刀具的相對位置獲得所需尺寸。此法生產(chǎn)率高,榮祥 52型數(shù)控車床,主要用于大批大量生產(chǎn)。 二、減小機床誤差(1)應提高軸承的回轉精度 :①選用高精度的滾動軸承;②采用高精度的多油鍥動壓軸承;③采用高精度的靜壓軸承 (2)提高與軸承相配件的精度:①提高箱體支撐孔、主軸軸頸的加工精度;②提高與軸承相配合表面的加工精度;③測量及調(diào)節(jié)相應件的徑向跳動范圍,使誤差補償或相抵消。 (3)對滾動軸承適當預緊:①可消除間隙;②增加軸承剛度;③均化滾動體誤差。 (4)使主軸回轉精度不反映到工件上 三、減少傳動鏈傳動誤差(1)傳動件數(shù)少,傳動鏈短,傳動精度高; (2)采用降速傳動是保證傳動精度的重要原則,且越接近末端的傳動副,其傳動比應越小; (3)末端件精度應高于其他傳動件。 四、減小刀具磨損(1)在刀具尺寸磨損達到急劇磨損階段前就必須重新磨刀 (2)選用專用的切削油進行充分潤滑 (3)刀具材質應當符合工藝要求5五、減小工藝系統(tǒng)的受力變形(1)提高系統(tǒng)的剛度,普森 52型數(shù)控車床,特別是提高工藝系統(tǒng)中薄弱環(huán)節(jié)的剛度; (2)減小載荷及其變化6六、減小工藝系統(tǒng)熱變形(1)減少熱源的發(fā)熱和隔離熱源 (2)均衡溫度場 (3)采用合理的機床部件結構及裝配基準 (4)加速達到傳熱平衡 (5)控制環(huán)境溫度7七、減少殘余應力(1)增加消除內(nèi)應力的熱處理工序; (2)合理安排工藝過程。





國內(nèi)第壹次大口徑非球面車磨復合機床研制成功
國內(nèi)第壹次大口徑非球面車磨復合機床研制成功
大尺寸非球面車磨復合加工機床不僅具有自主知識產(chǎn)權,廣東 52型數(shù)控車床,也填補了國內(nèi)空白。日前在中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國機械工程學會共同組織召開的;高中檔數(shù)控機床與基礎制造裝備國家科技重大專項科技成果鑒定會上; 大尺寸超精密非球面加工機床及應用工藝項目獲得來自大連理工大學、浙江大學、北京機床所、中國工程物理研究院、清華大學、中國航天科技集團等權威專家一致認可,該成果對于提升我國相關領域核心競爭力和創(chuàng)新能力具有重要意義。
據(jù)了解,激光核聚變裝置、光學系統(tǒng)、大型天文望遠鏡等國家重大工程及國防尖端技術對高精度大口徑光學非球面元件有極大的需求。該類元件屬于硬脆性難加工材料,對非球面表面加工精度的要求也相當高,當前國內(nèi)精密超精密加工技術及裝備與國外相比仍然存在階段性差距,技術整體水平落后于發(fā)達工業(yè)國家。大口徑超精密級磨床無論在加工精度、加工尺寸,還是可靠性設計、環(huán)境控制等方面都還處于實踐驗證階段,而同時國外發(fā)達國家對我國實行嚴格技術封鎖和設備禁運。
針對國家對高精度大口徑非球面光學元件的重大需求,西安交通大學聯(lián)合國內(nèi)超精密加工領域的優(yōu)勢單位:秦川機床、哈爾濱工業(yè)大學、北京空間機電研究所、廈門大學和蘇州大學,第壹次采用階梯梁結構成功研制出了1500mm非球面超精密車磨復合加工機床,實現(xiàn)了典型加工件的面型精度優(yōu)于 5m,粗糙度小于10nm,同時研制出了1500mm大尺寸工件等應力支撐夾具和高精度工作轉臺,開發(fā)了測量范圍可達1000mm的大尺寸非球面測量裝置,重復測量精度1m。
據(jù)悉,這項具有自主知識產(chǎn)權的大尺寸非球面車磨復合加工機床由蔣莊德院士主持完成,這也是自西安交大2011年高中端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新中心啟動以來取得的重大突破性成果。
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