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- 產品品牌:凱恩利機械
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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的兩種方法和特點CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的兩種方法和特點
CNC數(shù)控車床是一種高精度、效率高的自動化機床,具有廣泛的加工工藝性能。數(shù)控車床加工多線螺紋主要有兩種方法,具體如下。
1、圓周分線法
圓周分線法就是通過數(shù)控車床上的主軸編碼器來對起始點脈沖進行螺紋的切削,簡單的說就是在進刀的過程中,通過不同的角度來進刀,編碼器一周時360°,分三線進刀,也就是在轉過120°的時候開始進刀。這種方式在運用的過程中相對較為簡單,沒有局限性,但也存在相應的不足之處,例如有的數(shù)控車床編程系統(tǒng)不支持,就難以使用。
2、軸向分線法
這種方式與臥式車床加工多線螺紋所使用的小滑板分線相同,只要對起始點的坐標進行改變,就可以進行使用了。簡單的說就是在對第二條螺旋線進行加工的過程中,起點的第壹條螺旋線起點方向存在一個螺距的差異。具體進行數(shù)控車床編程的過程中,將刀具向著Z的方向進行移動,在對其他螺旋線進行加工的過程中于此類似。
軸向分線法在進行使用的過程中較為容易,不受到數(shù)控車床系統(tǒng)的限制,可以進行多線螺紋,并可以使用循環(huán)指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程,在軸向的空間內,無法進行分線。
CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的特點
螺紋線的條數(shù)形成依據(jù)主要就是螺紋的頭數(shù),按照螺紋的線數(shù)差異,安徽cnc數(shù)控車床,可以對其進行簡單的分類,分別是單線螺紋與多線螺紋。深圳數(shù)控車床加工多線螺紋的特點如下。
1、螺紋是在圓錐體或者圓柱體的表面進行加工,在對其進行辨別的過程中主要是通過螺旋線的條數(shù),如果只有一條則是單線螺紋,cnc數(shù)控車床,兩條則為雙線螺紋等等。
2、多線螺紋的螺旋槽是在軸上進行等分分布的,在圓周上屬于等角分布,其主要是用于機械設備的連接、鞏固、測量、定位以及對動力的傳遞等。
數(shù)控車床加工多線螺紋主要有兩種加工方法:圓周分線法和軸向分線法。圓周分線法在運用的過程中相對較為簡單,沒有局限性,但也存在相應的不足之處,例如有的數(shù)控車床編程系統(tǒng)不支持,就難以使用。軸向分線法在進行使用的過程中較為容易,不受到數(shù)控車床編程系統(tǒng)的限制,可以進行多線螺紋,陜西cnc數(shù)控車床,并可以使用循環(huán)指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程,在軸向的空間內,無法進行分線。





國際機床市場規(guī)模持續(xù)擴大
國際機床市場規(guī)模持續(xù)擴大
自2008年金融危機爆發(fā)以來,歐洲機床工業(yè)深受信之貸緊縮、融資渠道日益受限的困擾,經濟的不確定性損害了企業(yè)投資積極性。中國機床出口量位列全球第八位,歐洲市場占中國機床出口總額的24%,市場規(guī)模約6億美元,歐洲是中國機床出口的重要市場。
歐洲機床一直是全球主要產地之一,2012年,歐洲機床工業(yè)產值222億歐元,增長6%,出口額達到創(chuàng)紀錄的188億歐元。但進入2013年,作為機床業(yè)主要組成部份的德國,第一季度訂單數(shù)量與2012年同期相比下降了19%.
德國機床制造商協(xié)會總經理舍費爾表示,目前,重慶cnc數(shù)控車床,中國機床出口量位列全球第八位,歐洲市場占中國機床出口總額的24%,市場規(guī)模約6億美元,歐洲是中國機床出口的重要市場。預計,2013年中國機床消費將增長12%,至380億美元。
相關資料顯示,國際機床市場的規(guī)模20年間擴大了一倍以上,2011年達到860億美元左右。自世紀之交以來,機床消費額每年平均上漲近10%(以美元計)。增長的主要動力來自亞洲,2011年國際機床產量的五分之三均流入該地區(qū)。
據(jù)預計,2013年有關大型基礎設施的投資將拉動中國經濟增長,尤其是對高速鐵路、城市軌道交通、機場和電網擴展的投資。中國的工業(yè)基礎設施現(xiàn)代化進程加速,對效高的現(xiàn)代制造技術的需求隨之提高。
中國的十二五規(guī)劃側重于可持續(xù)發(fā)展、效高的生產結構和流程以及現(xiàn)代化建設,而機床在這三方面均發(fā)揮著至關重要的作用,預計中國用戶對機床的投資在2013年將增長16%,2014年的增幅會更高。舍費爾說:中國的機床采購因此將持續(xù)上漲,預計2013年漲幅近12%,達到381億美元,幾乎每個用戶行業(yè)都在驅動該市場。
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