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百銳數(shù)控車(chē)床_順德區(qū)數(shù)控車(chē)床_凱恩利機(jī)械 ：

  在完成一次切削后，工件出現(xiàn)彎曲變形的現(xiàn)象。

　　1)毛坯料內(nèi)部組織的內(nèi)應(yīng)力大，切削過(guò)程中，在車(chē)床切削力和切削振動(dòng)作用下，使內(nèi)應(yīng)力重新布局而產(chǎn)生彎曲變形。因此， 德威克數(shù)控車(chē)床 ，毛坯料一般應(yīng)進(jìn)行天然時(shí)效或消除內(nèi)應(yīng)力的熱處理。

2)在加工前進(jìn)行了校直處理。枝直的外力使內(nèi)部組織產(chǎn)生了新的內(nèi)應(yīng)力，在車(chē)床切削過(guò)程中，因內(nèi)應(yīng)力的釋放而重新布局，從而恢復(fù)到原來(lái)的彎曲狀態(tài)。我們的經(jīng)驗(yàn)是在加工前，加工中，盡量不作任何的校直處理，使毛坯保持隨彎就彎的原始平衡狀態(tài)。

國(guó)際機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

　自2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，歐洲機(jī)床工業(yè)深受信之貸緊縮、融資渠道日益受限的困擾，經(jīng)濟(jì)的不確定性損害了企業(yè)投資積極性。中國(guó)機(jī)床出口量位列全球第八位，歐洲市場(chǎng)占中國(guó)機(jī)床出口總額的24%，市場(chǎng)規(guī)模約6億美元，順德區(qū)數(shù)控車(chē)床，歐洲是中國(guó)機(jī)床出口的重要市場(chǎng)。

　　歐洲機(jī)床一直是全球主要產(chǎn)地之一，2012年，歐洲機(jī)床工業(yè)產(chǎn)值222億歐元，增長(zhǎng)6%，出口額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的188億歐元。但進(jìn)入2013年，作為機(jī)床業(yè)主要組成部份的德國(guó)，第一季度訂單數(shù)量與2012年同期相比下降了19%.

　　德國(guó)機(jī)床制造商協(xié)會(huì)總經(jīng)理舍費(fèi)爾表示，目前，中國(guó)機(jī)床出口量位列全球第八位，歐洲市場(chǎng)占中國(guó)機(jī)床出口總額的24%，市場(chǎng)規(guī)模約6億美元，歐洲是中國(guó)機(jī)床出口的重要市場(chǎng)。預(yù)計(jì)，2013年中國(guó)機(jī)床消費(fèi)將增長(zhǎng)12%，至380億美元。

　　相關(guān)資料顯示，國(guó)際機(jī)床市場(chǎng)的規(guī)模20年間擴(kuò)大了一倍以上，2011年達(dá)到860億美元左右。自世紀(jì)之交以來(lái)，機(jī)床消費(fèi)額每年平均上漲近10%（以美元計(jì)）。增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自亞洲，2011年國(guó)際機(jī)床產(chǎn)量的五分之三均流入該地區(qū)。

　　據(jù)預(yù)計(jì)，2013年有關(guān)大型基礎(chǔ)設(shè)施的投資將拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，尤其是對(duì)高速鐵路、城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)和電網(wǎng)擴(kuò)展的投資。中國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化進(jìn)程加速，對(duì)效高的現(xiàn)代制造技術(shù)的需求隨之提高。

　　中國(guó)的十二五規(guī)劃側(cè)重于可持續(xù)發(fā)展、效高的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和流程以及現(xiàn)代化建設(shè)，而機(jī)床在這三方面均發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，預(yù)計(jì)中國(guó)用戶對(duì)機(jī)床的投資在2013年將增長(zhǎng)16%，2014年的增幅會(huì)更高。舍費(fèi)爾說(shuō)：中國(guó)的機(jī)床采購(gòu)因此將持續(xù)上漲，預(yù)計(jì)2013年漲幅近12%，達(dá)到381億美元，幾乎每個(gè)用戶行業(yè)都在驅(qū)動(dòng)該市場(chǎng)。