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自動(dòng)化數(shù)控車床組成部分及工作原理

  自動(dòng)化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù)，按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動(dòng)作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和數(shù)控機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。

   在自動(dòng)化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過以下幾個(gè)步驟：

   1)根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，中檔36數(shù)控車床，并把它記錄在載體上;

   2)把程序載體上的程序通過輸入裝置輸入到CNC單元中去;

   3)CNC單元將輸入的程序經(jīng)過處理之后，向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號(hào);

 4)伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號(hào)，信譽(yù)好的36數(shù)控車床，驅(qū)動(dòng)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件，并控制必要的輔助操作;

   5)通過數(shù)控機(jī)床機(jī)械部件帶動(dòng)刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，加工出要求的工件;

   6)檢測(cè)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)，并通過反饋裝置反饋給CNC單元，以減小加工誤差。

  當(dāng)然，對(duì)于開環(huán)cnc數(shù)控機(jī)床來說是沒有檢測(cè)、反饋系統(tǒng)的。

數(shù)控車床加工工序的劃分方法

  在數(shù)控車床加工零件上，一般應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，在一次裝夾下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選擇外園、端面或內(nèi)孔裝夾，36數(shù)控車床加工速度快，并盡量保證設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工序基準(zhǔn)和編程原點(diǎn)的統(tǒng)一。在批量生產(chǎn)中，常用下列兩種方法劃分工序。

（1）按零件加工表面劃分。將位置精度要求較高的表面安排在一次裝夾下完成，以免多次裝夾所產(chǎn)生的安裝誤差影響位置精度。

（2）按粗、精加工劃分。對(duì)毛坯余量較大和加工精度要求較高的零件，36數(shù)控車床，應(yīng)將粗車和精車分開，劃分成兩道或更多的工序。將粗車安排在精度較低、功率較大的數(shù)控車床上，將精車安排在精度較高的數(shù)控車床上。

   數(shù)控車床加工工序劃分主要考慮生產(chǎn)綱領(lǐng)、所用設(shè)備及零件本身的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求等。大批量生產(chǎn)時(shí)，若使用多軸、多刀的效高加工中心，可按工序集中原則組織生產(chǎn)；若在由組合機(jī)床組成的自動(dòng)線上加工，工序一般按分散原則劃分。