供應(yīng)信息
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:凱恩利機械
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
福田保稅區(qū)數(shù)控機床,盛鈺CNC數(shù)控機床,凱恩利機械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 CNC精密加工機床鑄造產(chǎn)業(yè)取得了大發(fā)展突破CNC精密加工機床鑄造產(chǎn)業(yè)取得了大發(fā)展突破
攻堅時期的機床鑄造產(chǎn)業(yè)同時也是其從大到強的一個過程,對其行業(yè)發(fā)展相當重要。同時,“十二五”規(guī)劃中對我國機床鑄造產(chǎn)業(yè)也提出了明確的目標,即到2015年,機床鑄造產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8000億元。
得益于我國鑄造科技水平的提高與鑄造人才的發(fā)掘與培養(yǎng),近幾年來,我國的鑄造機械產(chǎn)業(yè)取得了巨大的突破。雖然去年我國鑄造產(chǎn)業(yè)市場一直不景氣,凱恩利CNC數(shù)控機床,發(fā)展速度較緩,但是鑄造機械產(chǎn)品的產(chǎn)量卻在一直增加。
我國的鑄造機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展雖然已經(jīng)取得了一定的成績,但是其發(fā)展仍然面臨著許多制約性問題,尤其是與國外的鑄造機床產(chǎn)業(yè)相比,我國的鑄造機床產(chǎn)業(yè)在制造工藝水平上明顯落后,這使得其在核心運行部件的技術(shù)水平和運行速度、產(chǎn)品精度保持性以及機床的可靠性上有著明顯的不足。
目前我國的鑄造機床企業(yè)缺乏自主創(chuàng)新和基礎(chǔ)理論研究的意識與能力,這就制約了我國鑄造機床技術(shù)的發(fā)展,只有通過深入研究用戶行業(yè)產(chǎn)品工藝的特點和要求,同時注重基礎(chǔ)理論工作的研究,才能讓我國鑄造機床產(chǎn)業(yè)在不久的將來有更好的發(fā)展。
另外,與國外的鑄造機床產(chǎn)業(yè)相比,我國的鑄造機床產(chǎn)業(yè)在制造工藝水平上明顯落后,這使得其在核心運行部件的技術(shù)水平和運行速度、產(chǎn)品精度保持性以及機床的可靠性上有著明顯的不足。可見,今后我國鑄造機床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須開始積極謀求新的方向和理念。
為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和低碳經(jīng)濟的發(fā)展要求,實現(xiàn)精密鑄造產(chǎn)業(yè)的科學發(fā)展,需重點抓好以下工作:
1、培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè),從而適應(yīng)下游的行業(yè)的轉(zhuǎn)型需求,為我國裝備制造業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展提供支撐,為建立現(xiàn)代鑄造產(chǎn)業(yè)體系提供基礎(chǔ)。
2、多方面構(gòu)建精密鑄造行業(yè)教育培訓網(wǎng)絡(luò)體系。多種形式辦學,切實使鑄造教育培訓工作覆蓋全行業(yè)。
3、幫助企業(yè)有效運用WTO等國際法則,應(yīng)對反傾銷等貿(mào)易糾紛,爭取國際貿(mào)易體系中的話語權(quán)。
4、堅持“走出去、請進來”,在辦好中國精密鑄造業(yè)高層論壇和兩岸三地鑄造業(yè)高層論壇的基礎(chǔ)上,進一步辦好亞洲鑄造業(yè)高層論壇和創(chuàng)辦金磚四國鑄造業(yè)高層論壇,積極參與世界鑄造業(yè)高層論壇。
5、實質(zhì)性參與國際標準化工作。爭取在“十二五”期間,向國際標準化組織提交出幾項由我國主導制定的國際鑄造標準草案。
6、開展全國鑄造行業(yè)信用等級評價工作。
鑄造機床工藝水平的落后是一大瓶頸,只有攻破了這個瓶頸,我國鑄造機床產(chǎn)業(yè)材有可能取得實質(zhì)性的突破,在平穩(wěn)的發(fā)展中取得快速的發(fā)展。





數(shù)控車床加工退刀路線的確定
數(shù)控車床加工退刀路線的確定
在數(shù)控車床加工過程中,刀具從起始點(或換刀點)運動起,直至返回該點并接受加工程序所經(jīng)過的路徑,包括切削加工的路線(加工路線)及刀具引入(進刀路線)、切出(退刀路線)等非切削空行程, 諾信CNC數(shù)控機床,稱為進給路線。為了提高加工效率,盛鈺CNC數(shù)控機床,從起始點(或換刀點)運動到接近工件部位及加工完成后退回到起始點(或換刀點),都是以快速運動方式運動,數(shù)控車床加工系統(tǒng)的退刀路線,原則上首先要考慮安全性,即在退刀過程中不能與工件發(fā)現(xiàn)碰撞,其次要考慮使退刀路線短。其中,安全是首要原則。
根據(jù)數(shù)控車床加工刀具加工零件部位的不同,松崗街道數(shù)控機床,退刀路線的確定方式也不同,數(shù)控車床加工系統(tǒng)提供了以下三種退刀方式。
(1)斜線退刀方式
斜線退刀方式路線短,適用于加工外園表面的偏刀退刀,
(2)切槽刀退刀方式
這種退刀方式是刀具先徑向垂直退刀,到達確定位置時再軸向退刀,如圖2-7所示切槽時即采用這種退刀方法。
(3)鏜孔刀退刀方式
這種退刀方式與切槽到底退刀方式恰好相反,即先軸向退刀,到達確定位置時在徑向退刀,粗鏜孔時即采用這種退刀方式,精鏜孔時通常先徑向退刀,再軸向退刀至孔外,再斜線退刀
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