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廣東數(shù)控車床_ 東凱東強(qiáng)數(shù)控車床_凱恩利機(jī)械 ：

數(shù)控車床加工的選用

  在分析小模數(shù)螺旋錐齒輪加工方法的基礎(chǔ)上。指出基于格里森齒制的雙重雙面切削法是小模數(shù)螺旋錐齒輪的 主要加工方法；多方面分析機(jī)械式銑齒機(jī)和數(shù)控銑齒機(jī)加：ｒ－ｄ、模數(shù)螺旋錐齒輪優(yōu)缺點(diǎn)；指出機(jī)械式銑齒機(jī)適合于單一、大批 量螺旋錐齒輪加工，數(shù)控銑齒機(jī)更適應(yīng)于小批量、多品種螺旋錐齒輪加工，且兩者加工精度相同；指出數(shù)控銑齒機(jī)是小模數(shù) 螺旋錐齒輪加工的主要趨勢。 

    螺旋錐齒輪銑齒機(jī)切齒原理雙重雙面法，在傳遞兩相交軸的錐齒輪傳動中，廣東數(shù)控車床，螺旋錐齒輪具 有重合較大、傳動平穩(wěn)、對安裝誤差的敏感性小、在高 速傳動中噪聲較小等優(yōu)點(diǎn)，因此在工程中應(yīng)用較為廣 泛。當(dāng)前小模數(shù)螺旋錐齒輪的加工中，應(yīng)用較為廣泛的齒制為雙面圓弧 收縮齒，采用單齒分度法加工；齒制為延伸外擺 線等高齒，采用連續(xù)分度法加工。隨著工業(yè)縫紉機(jī)、電 動工具、園林機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，小模數(shù)螺旋錐齒輪 的應(yīng)用和需求逐年增加。 螺旋錐齒輪加工是通過機(jī)床上模擬一個假想齒 輪，刀盤切削面是假想齒輪的一個輪齒。當(dāng)搖臺上的被 加工齒輪與假想齒輪繞各自的軸旋轉(zhuǎn)時，刀盤就會在 輪坯上切出一個齒槽，加工格里森齒制 時，都采用這種切齒原理。

根據(jù)使用行業(yè)的要求，當(dāng)前 小模數(shù)螺旋錐車床加工齒輪正逐漸以齒制為主，常 見切削加工方法采用雙重雙面切削法。雙面切削法是 指一個被加工齒輪，由內(nèi)切刀齒和外切刀齒交錯的成 形刀盤，在一個齒槽的兩面同時進(jìn)行切削的加工工藝 過程，博克斯智能機(jī)床數(shù)控車床，齒槽的寬度是由刀盤的刀尖距（也稱錯刀量或點(diǎn) 寬）所控制。通常小模數(shù)螺旋錐齒輪（模數(shù)２．５ ｍｍ以 內(nèi)）一把刀可以加工一對大小齒輪，能得到較理想的加 工效果，此方法加工小模數(shù)螺旋錐齒輪生產(chǎn)效率高，適 應(yīng)批量生產(chǎn)。

                              C NC車床螺紋切削的三種編程加工方法

  前的數(shù)控車床中，螺紋切削一般有三種加工方法：G32直進(jìn)式切削方法、G92直進(jìn)式切削方法和G76斜進(jìn)式切削方法，由于切削方法的不同，編程方法不同，造成加工誤差也不同。在操作使用上要仔細(xì)分析，爭取加工出精度高的零件。
 
1、G32直進(jìn)式切削方法，由于兩側(cè)刃同時工作，切削力較大，而且排削困難，因此在切削時，兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時，由于切削深度較大，刀刃磨損較快，從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差；但是其加工的牙形精度較高，因此一般多用于小螺距螺紋加工。由于其刀具移動切削均靠編程來完成，所以加工程序較長；由于刀刃容易磨損，因此加工中要做到勤測量。
 
2、G92直進(jìn)式切削方法簡化了編程，較G32指令提高了效率。
 
3、G76斜進(jìn)式切削方法，由于為單側(cè)刃加工，加工刀刃容易損傷和磨損，使加工的螺紋面不直的，三品數(shù)控?cái)?shù)控車床，刀尖角發(fā)生變化，而造成牙形精度較差。但由于其為單側(cè)刃工作，刀具負(fù)載較小，排屑容易，并且切削深度為遞減式。因此，此加工方法一般適用于大螺距螺紋加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工工況較好，在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為方便。在加工較高精度螺紋時，可采用兩刀加工完成，既先用G76加工方法進(jìn)行粗車，然后用G32加工方法精車。但要注意刀具起始點(diǎn)要準(zhǔn)確，不然容易亂扣，造成零件報廢。

 

4、螺紋加工完成后可以通過觀察螺紋牙型判斷螺紋質(zhì)量及時采取措施，當(dāng)螺紋牙頂未尖時， 東凱東強(qiáng)數(shù)控車床，增加刀的切入量反而會使螺紋大徑增大，增大量視材料塑性而定，當(dāng)牙頂已被削尖時增加刀的切入量則大徑成比例減小，根據(jù)這一特點(diǎn)要正確對待螺紋的切入量，防止報廢。數(shù)控車床螺紋切削的三種編程加工方法數(shù)控車床螺紋切削的三種編程加工方法