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恒嘉機(jī)械數(shù)控車床|數(shù)控車床|凱恩利機(jī)械 ：

銅公加工方法及注意事項(xiàng)：

   在寫刀路之前，將立體圖畫好后，要將圖形中心移到坐標(biāo)原點(diǎn)，底點(diǎn)移到Z=0，方可以加工，銅公火花位可加工負(fù)預(yù)留量。在加工前還要檢查工件的裝夾方向是否同電腦中的圖形方向相同，在模具中的排位是否正確，裝夾具是否妨礙加工，前后模的方向是否相配。

   還要檢查你所用的刀具是否齊全，校表分中的基準(zhǔn)等。加工銅公要注意的事項(xiàng)：火花位的確定，一般幼公（即精公）預(yù)留量為0.05~0.15，粗公0.2~0.5，具體火花位的大小可由做模師父定。銅公有沒(méi)有加工不到的死角，是否需要拆多一個(gè)散公來(lái)。加工銅工的刀路按排一般是：大刀（平刀）開(kāi)粗-小刀（平刀）清角�光刀用球刀光曲面。開(kāi)粗一般教師用平刀不用球刀，大刀后用小刀開(kāi)粗，然后將外形光到數(shù)，接著用大的球刀光曲面，再用小球刀光曲面不要圖省事，為了些小的角位而用小刀去加工大刀過(guò)不了的死角可心限定小刀的走刀范圍，以免直播太多的空刀。

    銅公，特別是幼公，是精度要求比較高的，公差一般選0.005~0.02，步距0.05~0.3。銅公開(kāi)粗時(shí)要留球刀位的過(guò)刀位，即要將銅公外形開(kāi)粗深一個(gè)刀半徑。銅公還要加工分中位，校表基準(zhǔn)，火花放電時(shí)要校正銅工，一般校三個(gè)面（上，下，左，右）加工出的銅工必須有三個(gè)基準(zhǔn)面。銅料是比較容易加工的材料，走刀速度，轉(zhuǎn)速都可以快一點(diǎn)， 恒嘉機(jī)械數(shù)控車床，開(kāi)粗時(shí)，留加工余量0.2~0.5，視工件大小而定，加工余量大，開(kāi)粗時(shí)走刀就可以快，效率提高。注：括號(hào)內(nèi)為高速刀對(duì)鋼料開(kāi)粗時(shí)的參數(shù)，以上走刀速度是指開(kāi)粗時(shí)，要光外形F=300~500，鋼料光刀F為50~200。

凱恩利自動(dòng)車床加工可分為精密自動(dòng)車床可分為走心式和走刀式：

1、走心式的加工過(guò)程：是通過(guò)簡(jiǎn)夾夾住加工材料，材料向前走動(dòng)，而刀具不動(dòng)，通過(guò)刀具的直線運(yùn)動(dòng)或搖擺運(yùn)動(dòng)來(lái)加工零件。

2、走刀式的加工過(guò)程：是用簡(jiǎn)夾夾住工件，諾金精密機(jī)械數(shù)控車床，通過(guò)車刀前后左右移動(dòng)來(lái)加工工件。

3、走刀式凸輪自動(dòng)車床裝有5把刀、刀架按順序?yàn)?號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)刀每組刀具架可裝1-2把刀，1號(hào)與5號(hào)是車削外徑，2、3、4主要是切槽、倒角、切斷等工序。2根尾軸、2支鉆頭和1支絲錐、1只板牙同時(shí)進(jìn)行切削加工，并可同時(shí)進(jìn)行攻牙、銑牙、板牙、壓花等加工。無(wú)需手工操作，復(fù)雜零件可同步進(jìn)行車外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺(tái)階、割槽、壓花、鉆孔、攻絲、板牙、切割等工序，全過(guò)程經(jīng)一次加工即可完成。

4、凱恩利自動(dòng)車床加工尺寸控制精度高：機(jī)床主軸精度可達(dá)0.003mm、滑塊微調(diào)由千分尺控制，尺寸控制精度可達(dá)0.005mm、主軸轉(zhuǎn)速2000-8000RPM之內(nèi)。切削進(jìn)刀量可控制到0.005，零件的粗糙度（銅件）加工極小值可達(dá)Ra0.04-0.08。

5、自動(dòng)送料：送料機(jī)構(gòu)自動(dòng)向主軸送料，料完自動(dòng)停車報(bào)警，加工過(guò)程無(wú)需人工看料，達(dá)到了全部自動(dòng)化的生產(chǎn)制造過(guò)程。操作者一人可同時(shí)操作多臺(tái)機(jī)。

6、寶安自動(dòng)車床加工生產(chǎn)效率高：本機(jī)床通過(guò)凸輪控制加工過(guò)程，凸輪每轉(zhuǎn)一個(gè)回轉(zhuǎn)即完成一個(gè)加工過(guò)程。凸輪轉(zhuǎn)速1.0-36轉(zhuǎn)/分鐘，可根據(jù)不同的加工零件進(jìn)行調(diào)整，每分鐘可加工30個(gè)零件左右，由于5把刀能同時(shí)進(jìn)行切削加工，加工效率非常高，是一般CNC電腦車床和儀表車床無(wú)法比擬的。

7、送料自動(dòng)化及切削刀具自動(dòng)行走均使用凸輪來(lái)控制，凸輪式自動(dòng)車床使用兩種凸輪：其一為圓筒狀形態(tài)，數(shù)控車床，將其端面加工成種種形態(tài)后，使名陽(yáng)長(zhǎng)軸型自動(dòng)車床凸輪回轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)連桿和搖臂連接，將凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榈都艿闹本€運(yùn)動(dòng)。此凸輪稱為碗形凸輪，主要用于切削加工件的軸向切削方向。另一種是圓板狀形態(tài)，將其外周加工成所需的形狀，然后通過(guò)與刀架連接的傳動(dòng)桿，將凸輪的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀具的直線運(yùn)動(dòng)；此凸輪主要用于加工件的徑向切削方向。將這兩種凸輪的左右、前后運(yùn)動(dòng)合成，就能使刀具形成傾斜或曲線的方向行走。

   隨著數(shù)控機(jī)床已經(jīng)大量普遍使用；機(jī)床數(shù)控化率還不到2%對(duì)于目前我國(guó)現(xiàn)有的有限數(shù)量的數(shù)控機(jī)床，也未能充分利用。

      目前，我國(guó)正處在數(shù)控化、工業(yè)化、信息化、市場(chǎng)化、國(guó)際化深入發(fā)展時(shí)期，經(jīng)濟(jì)社會(huì)結(jié)構(gòu)面臨重大轉(zhuǎn)型，工業(yè)化正在朝著智能化、自動(dòng)化方面快速發(fā)展，力馳機(jī)械制造數(shù)控車床，在工業(yè)現(xiàn)代化中數(shù)控化是工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來(lái)之重點(diǎn)，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然走勢(shì)。

這其中數(shù)控機(jī)床編程成為了我國(guó)工業(yè)化熱門的一項(xiàng)技術(shù)，因此，模具數(shù)控編程人才成為了近年來(lái)為稀缺的人才。