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凱恩利機(jī)械(圖)、 盛川數(shù)控車床 、數(shù)控車床 ：

數(shù)控車床設(shè)備選購技巧？如何選合適的數(shù)控車床？

在國外很早就有雕銑機(jī)的名詞（CNC engraving and milling machine），嚴(yán)格地講雕是銑的一有些，是采辦雕刻機(jī)仍是采辦數(shù)控銑式加工中心是常常要問本人的難題。別的，還有當(dāng)前盛行的高速切削機(jī)床（HSC MACHINE）。

這三個機(jī)型差異是：

1、數(shù)控銑和加工中心用于完結(jié)較大銑削量的工件的加工設(shè)備

2、數(shù)控雕銑機(jī)用于完結(jié)較小銑削量，或軟金屬的加工設(shè)備

3、高速切削機(jī)床用于完結(jié)中等銑削量，并且把銑削后的打磨量降為較低的加工設(shè)備

深入剖析上述設(shè)備的布局能夠幫我們做出正確的挑選

一、從機(jī)械視點(diǎn)分析

機(jī)床的機(jī)械分為兩個有些，挪動有些和不挪動有些：工作臺，滑板，十字花臺等為挪動有些，床座，立柱等為非挪動有些。

1、數(shù)控銑加工中心：

非挪動有些鋼性需求非常好挪動有些鋼性需求非常好

長處：能進(jìn)行重切削；缺陷：因?yàn)榕矂佑行┫嗤薮螅I(xiàn)身了機(jī)床靈敏性，關(guān)于細(xì)微的有些和疾速進(jìn)給力不從心。

2、數(shù)控雕銑機(jī)

非挪動有些鋼性需求好挪動有些鋼性要以靈敏為前題下，盡可能的輕一些，一起堅(jiān)持必定的鋼性。

長處：可進(jìn)行比擬細(xì)微的加工，加工精度高。關(guān)于軟金屬可進(jìn)行高速加工；缺陷：因?yàn)殇撔圆钏圆豢赡苓M(jìn)行重切削。

3、高速切削機(jī)床

非挪動有些鋼性需求非常好挪動有些鋼性需求比擬好，并且盡可能的輕盈。長處：能進(jìn)行中小量的切削（例通常φ10的平底刀，關(guān)于45號鋼（300）殷切深度以0.75為好）；缺陷：正確運(yùn)用下能發(fā)揚(yáng)效高，低成本，使打磨量變?yōu)楹苌佟２徽_運(yùn)用，立刻就會使刀具的廢品堆積如山。

cnc數(shù)控機(jī)床已普遍應(yīng)用電力設(shè)備行業(yè)中

   據(jù)有關(guān)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì)，80年代以來，我國固定資產(chǎn)每投入100億元，將帶動0.8億-1.1億元的機(jī)床市場消費(fèi)額。據(jù)中國機(jī)床網(wǎng)machine35.com了解，以2002年的43202億為基數(shù)，保守估計(jì)，我國今年的全社會固定資產(chǎn)投資有望突破50000億元，因此，2003年我國機(jī)床消費(fèi)將達(dá)到550億元左右，較2002年再增長約20%。

   此外，未來幾年也是機(jī)床量大用戶的汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，入世以來，我國汽車行業(yè)的增速勢不可擋。2003年1-5月，全國共生產(chǎn)汽車173.38萬輛，同比增長33.91%；銷售167.75萬輛，同比增長31.46%，其中轎車生產(chǎn)72.18萬輛，同比增長109.14%；銷售68.63萬輛，同比增長82.75%。預(yù)計(jì)2003年全年，我國的汽車產(chǎn)量有望達(dá)到420萬輛，其中轎車產(chǎn)量達(dá)到185萬輛，將分別較2002年增長25%和75%。

   據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)研究預(yù)測，轎車產(chǎn)量每提高1%，數(shù)控機(jī)床市場消費(fèi)量就將擴(kuò)大0.54%。因此初步估算，2003年數(shù)控機(jī)床的消費(fèi)量有望同比增長40%以上，大大高于機(jī)床總體消費(fèi)增速。逆差長期將逐漸縮小國產(chǎn)機(jī)床產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整將是一個長期的過程，因此，機(jī)床進(jìn)出口逆差在今后1-2年內(nèi)還會進(jìn)一步擴(kuò)大。

   2002年，我國機(jī)床進(jìn)出口的逆差為28.45億美元，2003年突破32億美元，預(yù)計(jì)2005年將達(dá)到36億美元。不過從長期來看，隨著國內(nèi)機(jī)床制造和研發(fā)水平的不斷提高，國際機(jī)床制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移將是不可阻擋的趨勢，屆時，進(jìn)出口逆差會逐步縮小。

   外商直接投資力度將加大由于機(jī)床行業(yè)屬資金和技術(shù)密集型行業(yè)，存在投資金額大、回報周期長、回報慢的特點(diǎn)，該領(lǐng)域的外商直接投資較少，利用外資相對落后，在機(jī)械工業(yè)和全國利用外資中僅占2%及0.1%。但2002年以后，上述現(xiàn)象已得到一定改觀，一批國外出出名機(jī)床制造企業(yè)，如歐洲龍頭的機(jī)床設(shè)備制造商德馬吉DMG、韓國大宇重工等，紛紛在我國建立辦事處、服務(wù)中心或獨(dú)資建廠。同時，國內(nèi)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)和國外企業(yè)合資合作的情況也屢見不鮮，如沈陽機(jī)床股份有限公司與意大利菲迪亞股份公司，大連機(jī)床集團(tuán)公司與美國英格索爾、德國因代克斯公司，均簽訂了不同形式的合資合作協(xié)議。

   產(chǎn)值利潤有望大副度提升盡管機(jī)床行業(yè)在2000年就已經(jīng)扭虧，數(shù)控車床，但幾年來一直擺脫不了微利的陰影。不過進(jìn)入2003年，隨著機(jī)床產(chǎn)銷量的快速增長以及高附加值產(chǎn)品比重的增加，行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)，志遠(yuǎn)數(shù)控車床，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績有望出現(xiàn)跳躍式的提升。今年一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)床工具行業(yè)8個制造業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤59418萬元，比去年同期增加45857萬元，其中國有及國有控股企業(yè)的利潤從上年同期虧損3166萬元轉(zhuǎn)為盈利24505萬元，國有經(jīng)濟(jì)的利潤占全行業(yè)利潤的比重也因此提高3.5個百分點(diǎn)。

   二季度，機(jī)床行業(yè)受SARS的影響甚微，產(chǎn)銷量繼續(xù)保持較快增長，據(jù)我國統(tǒng)計(jì)局資料，我國金切機(jī)床的產(chǎn)量達(dá)到7.99萬臺，同比增長速度34.3%，較一季度增長23.5%。由此推斷，普祥瑞數(shù)控車床，機(jī)床企業(yè)二季度的經(jīng)營情況應(yīng)不會低于一季度水平。預(yù)計(jì)2003年全年，機(jī)床行業(yè)利潤有望達(dá)到28億元，較上年增長50%左右。

   從長期來看，由于我國機(jī)床消費(fèi)還存在著200多億元的貿(mào)易逆差和供需缺口，這預(yù)示我國機(jī)床行業(yè)的發(fā)展才剛剛起步，仍還有相當(dāng)大的增長空間。預(yù)計(jì)未來3-5年，我國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值將保持年均15%左右的增長。

   德勤全球制造業(yè)工業(yè)集團(tuán)和美國競爭力公布的2013全球制造業(yè)競爭力指數(shù)報告認(rèn)為，全球制造業(yè)競爭力的驅(qū)動因素包括：人才驅(qū)動創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、財政和稅收體系，勞動力和原材料成本及可獲得性，供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，法律法規(guī)體系，基礎(chǔ)設(shè)備，能源成本及政策，本地市場吸引力，醫(yī)學(xué)與醫(yī)院體系，政府在制造業(yè)和創(chuàng)新上的投資等10方面，其對競爭力的重要性依次下降。

　　在主要經(jīng)濟(jì)大國中，德國、美國和日本的競爭優(yōu)勢與人才驅(qū)動創(chuàng)新的關(guān)聯(lián)性很大，新興國家則主要憑借勞動力和原材料成本，但在醫(yī)學(xué)體系和法律法規(guī)環(huán)境方面與發(fā)達(dá)國家存在很大差距。

　　中國的競爭驅(qū)動因素正在發(fā)生改變，與印度和巴西存在很大區(qū)別，與發(fā)達(dá)國家之間的競爭加劇，隨著未來5年中國、印度和巴西繼續(xù)促進(jìn)先進(jìn)制造能力，預(yù)計(jì)競爭驅(qū)動因素將發(fā)生很大變化。

　　盡管德國和美國的創(chuàng)新指數(shù)得分很高，但韓國和新加坡在其他措施如：千人中研究人員數(shù)量和基本的數(shù)學(xué)和科學(xué)測試得分上也很有競爭力，這說明發(fā)達(dá)國家創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的有效性可以在少投入情況下實(shí)現(xiàn)更高創(chuàng)新能力。

　　美國和德國的PISA公共測試（國際學(xué)生評估項(xiàng)目）得分較低，但過去發(fā)展起來的活力型創(chuàng)新生態(tài)體系可以更高生產(chǎn)力。德國在機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)勢以及其雙重教育有效銜接產(chǎn)業(yè)和大學(xué)是其在人才驅(qū)動創(chuàng)新能力上排名靠前的主要原因。

　　德國和美國集群創(chuàng)新發(fā)展具有優(yōu)勢，但未必長久獲益，新加坡、韓國和日本的創(chuàng)新指數(shù)和千人中研究人員數(shù)量方面排名也比較靠前。如果不改善教育體系、提高人力資辦， 盛川數(shù)控車床 ，美國、德國和日本等發(fā)達(dá)國家將被新加坡等新興國家超越，這從新加坡世界競爭力排名第四，由于重視在職教育和培訓(xùn)，在數(shù)學(xué)和科學(xué)教育質(zhì)量上排名第壹，人均研究人員數(shù)量也較高。印度、中國和巴西在人才驅(qū)動創(chuàng)新方面有很大發(fā)展?jié)摿Α?/span>

　　　從主要貿(mào)易伙伴貨物流通方向來看，德國知識產(chǎn)權(quán)（中端和高中端科技產(chǎn)品占比較高）主要留在歐洲，美國和日本出口的中端和高中端科技產(chǎn)品目的地多樣化，中國和中國臺灣的大部分中端和中高中端科技產(chǎn)品主要在亞洲內(nèi)部出口。

　　2006～2011年，德國制成品出口加快，年復(fù)合增長率從1995～2000年的1%升至2006～2011年的5.2%；而美國則由于制造業(yè)企業(yè)向低成本國家轉(zhuǎn)移，制成品出口比例下降。新加坡、中國臺灣和韓國在制成品競爭力和中端及高中端科技產(chǎn)品份額上表現(xiàn)較好。

　　發(fā)達(dá)國家（美國、德國和日本）壟斷先進(jìn)制造技術(shù)，80%以上的制成品出口為中端和高中端技術(shù)產(chǎn)品，而新興國家（中國、巴西和印度）的比例則較低，這也符合低薪資勞動力國家。