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數(shù)控車床_凱恩利機械(在線咨詢)_ 科眾數(shù)控車床 ：

CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的兩種方法和特點

     CNC數(shù)控車床是一種高精度、效率高的自動化機床，具有廣泛的加工工藝性能。數(shù)控車床加工多線螺紋主要有兩種方法，數(shù)控車床，具體如下。

　　1、圓周分線法

　　圓周分線法就是通過數(shù)控車床上的主軸編碼器來對起始點脈沖進行螺紋的切削，簡單的說就是在進刀的過程中，通過不同的角度來進刀，編碼器一周時360°，分三線進刀，也就是在轉(zhuǎn)過120°的時候開始進刀。這種方式在運用的過程中相對較為簡單， 英田數(shù)控車床，沒有局限性，但也存在相應(yīng)的不足之處，例如有的數(shù)控車床編程系統(tǒng)不支持，就難以使用。

　　2、軸向分線法

　　這種方式與臥式車床加工多線螺紋所使用的小滑板分線相同，只要對起始點的坐標(biāo)進行改變，就可以進行使用了。簡單的說就是在對第二條螺旋線進行加工的過程中，起點的第壹條螺旋線起點方向存在一個螺距的差異。具體進行數(shù)控車床編程的過程中，將刀具向著Z的方向進行移動，在對其他螺旋線進行加工的過程中于此類似。

　　軸向分線法在進行使用的過程中較為容易，不受到數(shù)控車床系統(tǒng)的限制，可以進行多線螺紋，并可以使用循環(huán)指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程，在軸向的空間內(nèi)，無法進行分線。

　　CNC數(shù)控車床加工多線螺紋的特點

　　螺紋線的條數(shù)形成依據(jù)主要就是螺紋的頭數(shù)，按照螺紋的線數(shù)差異，力威數(shù)控車床，可以對其進行簡單的分類，分別是單線螺紋與多線螺紋。深圳數(shù)控車床加工多線螺紋的特點如下。

　　1、螺紋是在圓錐體或者圓柱體的表面進行加工，在對其進行辨別的過程中主要是通過螺旋線的條數(shù)，如果只有一條則是單線螺紋， 科眾數(shù)控車床，兩條則為雙線螺紋等等。

　　2、多線螺紋的螺旋槽是在軸上進行等分分布的，在圓周上屬于等角分布，其主要是用于機械設(shè)備的連接、鞏固、測量、定位以及對動力的傳遞等。

　　數(shù)控車床加工多線螺紋主要有兩種加工方法：圓周分線法和軸向分線法。圓周分線法在運用的過程中相對較為簡單，沒有局限性，但也存在相應(yīng)的不足之處，例如有的數(shù)控車床編程系統(tǒng)不支持，就難以使用。軸向分線法在進行使用的過程中較為容易，不受到數(shù)控車床編程系統(tǒng)的限制，可以進行多線螺紋，并可以使用循環(huán)指令的方式來減少編程的工作量。其存在的缺點就是空行程，在軸向的空間內(nèi)，無法進行分線。

中國銅螺母加工已接近世界水平

銅螺母在我國五金行業(yè)正在逐步成長為世界五金生產(chǎn)加工以及出口大國，這一大改變正在在逐步進行行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，從原來的加工低端產(chǎn)品向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，部分加工技能已經(jīng)達到世界先進水平。同時我們五金行業(yè)或多或少還是存在一些弊端和缺陷，這需要我們五金行業(yè)要不斷的創(chuàng)新，為我國的五金加工行業(yè)獻出一份力量。

   五金產(chǎn)品是工業(yè)制造不可缺少的重要一環(huán)，也是國民經(jīng)濟不可或缺的組成部分。作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，五金產(chǎn)品的出口在我國出口貿(mào)易中占有相當(dāng)重要的比重。目前，五金制造業(yè)外向型發(fā)展趨勢明顯，五金產(chǎn)品的出口較快增長，巨大的市場和中心地位將進一步吸引五金跨國公司制造中心向中國的轉(zhuǎn)移。

   長期以來，我國的五金制造業(yè)受技術(shù)和人才的限制，在技術(shù)革新和產(chǎn)品研發(fā)上，銅嵌件難以與歐美的大公司相抗衡。但隨著外國資本的涌入、行業(yè)競爭的加劇，國內(nèi)五金行業(yè)在自主開發(fā)上加大投入，已經(jīng)取得巨大的成效，尤其是五金量具量儀制造企業(yè)在數(shù)顯技術(shù)和數(shù)顯五金量具產(chǎn)品方面實現(xiàn)了突破。如目前國內(nèi)成功開發(fā)的2米cnc齒輪測量儀，成為在國際上也極具競爭實力的精密測量儀器。國家精密工具工程研究中心主任表示，中國精密工具在研發(fā)、工藝裝備及產(chǎn)業(yè)化能力方面整體實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，有些成果已接近或達到世界先進水平。