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數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械、 寶元數(shù)控?cái)?shù)控車床 ：

中國(guó)銅螺母加工已接近世界水平

銅螺母在我國(guó)五金行業(yè)正在逐步成長(zhǎng)為世界五金生產(chǎn)加工以及出口大國(guó)，這一大改變正在在逐步進(jìn)行行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從原來(lái)的加工低端產(chǎn)品向技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，部分加工技能已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。同時(shí)我們五金行業(yè)或多或少還是存在一些弊端和缺陷， 寶元數(shù)控?cái)?shù)控車床，這需要我們五金行業(yè)要不斷的創(chuàng)新，為我國(guó)的五金加工行業(yè)獻(xiàn)出一份力量。

   五金產(chǎn)品是工業(yè)制造不可缺少的重要一環(huán)，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的組成部分。作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，五金產(chǎn)品的出口在我國(guó)出口貿(mào)易中占有相當(dāng)重要的比重。目前，五金制造業(yè)外向型發(fā)展趨勢(shì)明顯，五金產(chǎn)品的出口較快增長(zhǎng)，巨大的市場(chǎng)和中心地位將進(jìn)一步吸引五金跨國(guó)公司制造中心向中國(guó)的轉(zhuǎn)移。

   長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的五金制造業(yè)受技術(shù)和人才的限制，在技術(shù)革新和產(chǎn)品研發(fā)上，銅嵌件難以與歐美的大公司相抗衡。但隨著外國(guó)資本的涌入、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，國(guó)內(nèi)五金行業(yè)在自主開(kāi)發(fā)上加大投入，已經(jīng)取得巨大的成效，尤其是五金量具量?jī)x制造企業(yè)在數(shù)顯技術(shù)和數(shù)顯五金量具產(chǎn)品方面實(shí)現(xiàn)了突破。如目前國(guó)內(nèi)成功開(kāi)發(fā)的2米cnc齒輪測(cè)量?jī)x，成為在國(guó)際上也極具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的精密測(cè)量?jī)x器。國(guó)家精密工具工程研究中心主任表示，開(kāi)源數(shù)控車床，中國(guó)精密工具在研發(fā)、工藝裝備及產(chǎn)業(yè)化能力方面整體實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，有些成果已接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平。

東莞數(shù)控車床的相關(guān)知識(shí)以及工序劃分

　  東莞數(shù)控車床工序以零件的裝夾定位方式劃分工序由于每個(gè)零件結(jié)構(gòu)形狀不同，各個(gè)表面的技術(shù)要求也不同，所以在加工中，數(shù)控車床其定位方式就各有差異。一般加工零件外形時(shí)，以內(nèi)形定位；在加工零件內(nèi)形時(shí)以外形定位。可根據(jù)定位方式的不同來(lái)劃分工序。按粗、精工序劃分加工根據(jù)零件的加工精度、剛度和變形等因素來(lái)劃分工序時(shí)，可按粗、精加工分開(kāi)的原則來(lái)進(jìn)行劃分工序，即先進(jìn)行粗加工，再進(jìn)行精加工。

　　  此時(shí)可以使用不同的機(jī)床或不同的刀具進(jìn)行加工。通常在一次安裝中，不允許將零件的某一部分表面加工完畢后，再加工零件的其它表面。為了減少換刀次數(shù)，縮短空行程運(yùn)行時(shí)間，減少不必要的定位誤差，可以按照使用相同刀具來(lái)集中加工工序的方法來(lái)進(jìn)行零件的加工工序劃分。盡可能使用同一把刀具加工出能加工到的所有部位，然后再更換另一把刀具加工零件的其它部位。在專用數(shù)控機(jī)床和加工中心中常常采用這種方法。

　　數(shù)控車床工步的劃分主要從加工精度和生產(chǎn)效率兩方面來(lái)考慮。在一個(gè)工序內(nèi)往往需要采用不同的切削刀具和切削用量對(duì)不同的表面進(jìn)行加工。為了便于分析和描述復(fù)雜的零件，數(shù)控車床，在工序內(nèi)又細(xì)分為工步。數(shù)控車床工步劃分的原則是：

　　1.對(duì)于既有銑削平面又有鏜孔加工表面的零件，可按先銑削平面后鏜孔進(jìn)行加工。因?yàn)榘创朔椒▌澐止げ剑梢蕴崽岣呖椎募庸ぞ取Ｒ驗(yàn)殂娤髌矫鏁r(shí)切削力較大，零件易發(fā)生變形。先銑平面后鏜孔，可以使其有一段時(shí)間恢復(fù)變形，力威數(shù)控車床，并減少由此變形引起對(duì)孔的精度的影響。

　　2.同一表面按粗加工、半精加工、精加工依次完成，或全部加工表面按先粗加工后精加工分開(kāi)進(jìn)行。按使用刀具來(lái)劃分工步。某些機(jī)床工作臺(tái)的回轉(zhuǎn)時(shí)間比換刀時(shí)間短，可以采用按使用刀具劃分工步，以減少換刀次數(shù)，提高加工效率。

      東莞數(shù)控車床的工序是怎樣劃分的？

　　東莞數(shù)控車床以零件的裝夾定位方式劃分工序。由于每個(gè)零件結(jié)構(gòu)形狀不同，各個(gè)表面的技術(shù)要求也不同，所以在加工中，其定位方式就各有差異。一般加工零件外形時(shí)，以內(nèi)形定位；在加工零件內(nèi)形時(shí)以外形定位。可根據(jù)定位方式的不同來(lái)劃分工序。

　　數(shù)控車床按粗、精工序劃分加工。根據(jù)零件的加工精度、剛度和變形等因素來(lái)劃分工序時(shí)，可按粗、精加工分開(kāi)的原則來(lái)進(jìn)行劃分工序，即先進(jìn)行粗加工，再進(jìn)行精加工。此時(shí)可以使用不同的機(jī)床或不同的刀具進(jìn)行加工。通常在一次安裝中，不允許將零件的某一部分表面加工完畢后，再加工零件的其它表面。為了減少換刀次數(shù)，縮短空行程運(yùn)行時(shí)間，減少不必要的定位誤差，可以按照使用相同刀具來(lái)集中加工工序的方法來(lái)進(jìn)行零件的加工工序劃分。盡可能使用同一把刀具加工出能加工到的所有部位，然后再更換另一把刀具加工零件的其它部位。在專用數(shù)控機(jī)床和加工中心中常常采用這種方法。