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   目前世界上的數控系統(tǒng)種類繁多，形式各異，組成結構上都有各自的特點。這些結構特點來源于系統(tǒng)初始設計的基本要求和工程設計的思路。例如對點位控制系統(tǒng)和連續(xù)軌跡控制系統(tǒng)就有截然不同的要求。對于T系統(tǒng)和M系統(tǒng)，同樣也有很大的區(qū)別，前者適用于回轉體零件加工，后者適合于異形非回轉體的零件加工。對于不同的生產廠家來說，基于歷史發(fā)展因素以及各自因地而異的復雜因素的影響，在設計思想上也可能各有千秋。例如，美國Dynapath系統(tǒng)采用小板結構，便于板子更換和靈活結合，而日本FANUC系統(tǒng)則趨向大板結構，使之有利于系統(tǒng)工作的可靠性，促使系統(tǒng)的平均無故障率不斷提高。然而無論哪種系統(tǒng)，它們的基本原理和構成是十分相似的。一款可操作性強的數控系統(tǒng)配套一款品質優(yōu)良的數控車床。可以為廠家提供效率高的生產，加工服務。凱恩利-專業(yè)專注數控車床十數年!

各類數控車床  優(yōu)質數控加工中心-凱恩利

     數控機床產品結構優(yōu)化調整，技術水平也有了穩(wěn)步提高。首先，優(yōu)質裝備水平迅速提升。目前，大型汽車覆蓋件自動沖壓線等10多類設備已達到國際超先水平，完全可實現進口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產品基本達到國際先進水平，具備替代進口產品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產權的和柔性制造系統(tǒng)核心技術。高速、復合等優(yōu)質數控加工中心已完成階段性研發(fā)，

   但在功能性能、可靠性方面與國際先進水平還存在一定差距。凱恩利研發(fā)生產的各類數控車床廣泛應用于各類機械廠家。深受新老客戶的歡迎。您還在等什么？來電咨詢吧！

凱恩利數控車床——高精度絲桿軸承，為您省時！

1.高剛性、高精度、高速度的進口臺灣上銀或銀泰P級線性滑軌，C3精密滾珠絲桿，專用日本NSK/德國FAG絲桿軸承。絲桿兩端按加工中心兩頭預拉，剛性更高。

2. 兩軸傳動由伺服電機與精密滾珠絲桿通過彈性聯軸器直聯，受力情況好、定位精度高。配備電腦自動潤滑系統(tǒng)對直線導軌及滾珠絲桿強制潤滑。X軸及Z軸采用高剛性線性滑軌，數控車床，軌道與軌道之間經計算取MAX跨距，力馳機械制造數控車床，低阻力、高剛性、高精度，位移速度可達18-30m/min，提高工作效率，縮短加工時間。