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數(shù)控車床、江門數(shù)控車床、凱恩利機(jī)械(多圖) ：

機(jī)床企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 高中級(jí)技工需求緊迫 

凱恩利機(jī)械廠 （年薪30-60萬(wàn)/年）招 數(shù)控系統(tǒng)調(diào)試和工程師 CNC Engineer

      21世紀(jì)什么貴?人才!2016年剛剛開始，這個(gè)玩笑還是沒有繞過去：中國(guó)高中級(jí)技工缺口高達(dá)數(shù)百萬(wàn)，專業(yè)工程師簡(jiǎn)直被獵頭視為國(guó)家保護(hù)動(dòng)物。

     中國(guó)是傳統(tǒng)的制造業(yè)大國(guó)，這個(gè)稱號(hào)是前人用手工一點(diǎn)一點(diǎn)打造出來(lái)的。如今工業(yè)4.0浪潮來(lái)襲，傳統(tǒng)行業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，智能化速度加快，過去只會(huì)做一些沒有技術(shù)含量的機(jī)械動(dòng)作的工人顯然滿足不了工廠的需求。中國(guó)一些諸如東莞、深圳的大城市技工缺口高達(dá)30%。

     由于中國(guó)高中級(jí)技工日益短缺，高中級(jí)技工的待遇水漲船高。在市場(chǎng)上，數(shù)控車床，一個(gè)有一年經(jīng)驗(yàn)的銑床工，工資輕輕松松都能開到5000元。而那些有多年經(jīng)驗(yàn)的老師傅，沒有上萬(wàn)元的工資是挖不走的。更有一些工廠高薪招收完全沒有經(jīng)驗(yàn)的學(xué)徒，這在以前找個(gè)師傅學(xué)技術(shù)還要交學(xué)費(fèi)的年代，簡(jiǎn)直是天差地別。既然待遇這如此誘人，理應(yīng)有更多的人投入這個(gè)行業(yè)，但是為什么中國(guó)高中級(jí)技工荒的呼聲了這么多年，市場(chǎng)上的高中級(jí)技工依舊年年難招?

    高中級(jí)技工荒一：學(xué)校的培養(yǎng)制度落后　中國(guó)的應(yīng)試教育在人才的培育上一直是個(gè)詬病一味地為了考試，及格率，升學(xué)率，造成學(xué)校對(duì)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)授予往往偏離了實(shí)際應(yīng)用，在技工教育上這個(gè)現(xiàn)象更為嚴(yán)重。

    在能學(xué)技術(shù)但是比較累和沒有技術(shù)要求工作輕松的選擇下，很多人選擇了后者。寧愿坐在有空調(diào)的辦公室里無(wú)所事事，也不愿在吵雜的工廠里耐心地操作機(jī)械。07年的時(shí)候我們請(qǐng)一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅月薪要開到一萬(wàn)多，你知道為什么他們那么貴嗎?一名有著10多年沖壓經(jīng)驗(yàn)的廠區(qū)經(jīng)理告訴小編，那些師傅用手加工出來(lái)的誤差，你讓現(xiàn)在的年輕人拿再好的機(jī)器都做不出來(lái)。

為加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化、智能化改造，實(shí)施綠色制造，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益，昨日，由市經(jīng)信委主辦的第二期企業(yè)技術(shù)改造專題培訓(xùn)舉行。會(huì)上，華中科技大學(xué)泉州智能制造研究院副院長(zhǎng)、副教授王平江做了題為《“數(shù)控一代”產(chǎn)品的推廣應(yīng)用與實(shí)踐》的專題講座。

   王平江指出，目前制造業(yè)存在的問題包括難以滿足用戶個(gè)性化需求；傳統(tǒng)制造業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)消失；招工難，專業(yè)化程度低；生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量難以保證；資源與能源消耗過大等。而解決之道在于制造企業(yè)必須快速優(yōu)質(zhì)地制造產(chǎn)品，以動(dòng)態(tài)響應(yīng)市場(chǎng)需求。同時(shí)實(shí)現(xiàn)成本、能源及其他資源使用的小化，環(huán)境持續(xù)性、健康性與安全性和服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)化。此外，還要推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)向智能化生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)型更升級(jí)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。

   王平江認(rèn)為，作為中國(guó)制造業(yè)發(fā)展典型城市，泉州制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)于中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展具有重要示范意義。工程院在開展“制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究”過程中，將泉州作為一個(gè)地方性試點(diǎn)城市。

   “目前泉州制造業(yè)處于機(jī)械化向自動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)變的發(fā)展過程中，并且不同地區(qū)、不同行業(yè)及不同規(guī)模企業(yè)間的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、自動(dòng)化水平存在明顯差距。”王平江建議，泉州發(fā)展智能制造要優(yōu)先考慮智能制造在制造業(yè)的應(yīng)用效益，積極發(fā)展具有推廣價(jià)值的技術(shù)與裝備。實(shí)施行業(yè)有別的行動(dòng)任務(wù)，分步建設(shè)，并行發(fā)展，走集成創(chuàng)新之路。著力促進(jìn)信息技術(shù)與泉州制造產(chǎn)品的深度融合，著力突破關(guān)鍵生產(chǎn)工藝和過程的自動(dòng)化與智能化制約的瓶頸。同時(shí)推動(dòng)制造業(yè)的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化生產(chǎn)線和生產(chǎn)車間建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)和龍頭企業(yè)的智能制造示范和推廣，促進(jìn)智能制造在泉州產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

凱恩利機(jī)床：創(chuàng)優(yōu)級(jí)品牌 逐鹿國(guó)際市場(chǎng)

  　  凱恩利機(jī)床旗下產(chǎn)品遍布全國(guó)三十多個(gè)省市自治區(qū)，并遠(yuǎn)銷歐美、東南亞、中東等世界各地。2016年，  凱恩利機(jī)床將致力于提升品牌的國(guó)際影響力，實(shí)施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，逐鹿國(guó)際市場(chǎng)。

　　近幾年，  凱恩利機(jī)床品牌快速進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，東莞數(shù)控車床，立志將外貿(mào)出口提升到戰(zhàn)略高度。“在國(guó)際市場(chǎng)拓展初期，江門數(shù)控車床，我們一直存在一種誤解，認(rèn)為中國(guó)塑機(jī)遠(yuǎn)不如德國(guó)、日本的產(chǎn)品，通過  凱恩利機(jī)床產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn) 凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品并沒有想象中的那么沒有競(jìng)爭(zhēng)力。”名國(guó)人士指出，“中國(guó)的凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品由于勞動(dòng)力等因素首先在價(jià)格上很有優(yōu)勢(shì)，其次近年來(lái)我國(guó)一直提倡提升產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，深圳數(shù)控車床，國(guó)產(chǎn)塑機(jī)也在不斷的創(chuàng)新升級(jí)，正如凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品，經(jīng)過不斷革新，尤其是在東南亞地區(qū)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，且產(chǎn)品性價(jià)比高，因此深受國(guó)際市場(chǎng)歡迎，產(chǎn)品銷量可觀。”

凱恩利CNC數(shù)控車床產(chǎn)品是亞洲經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)率排第二的國(guó)家，人口眾多，隨著汽車業(yè)、家用電器、消費(fèi)品需求量的高速增長(zhǎng)、以及食品和印刷包裝行業(yè)的發(fā)展，為印度國(guó)內(nèi)塑膠業(yè)發(fā)展帶來(lái)有利條件，同時(shí)，印度市場(chǎng)聚合物消耗量的巨幅增長(zhǎng)將使得印度有望成為繼美國(guó)和中國(guó)之后世界第三大聚合物消費(fèi)市場(chǎng)，市場(chǎng)投資將達(dá)到28000億盧比。在旺盛的消費(fèi)需求下，其CNC數(shù)控車床產(chǎn)品行業(yè)卻呈現(xiàn)出生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足的市場(chǎng)現(xiàn)狀，這對(duì)佳速而言，無(wú)疑是一大機(jī)遇。

　　據(jù)了解，印度塑料業(yè)之前預(yù)測(cè)到政府即將換屆，因此市場(chǎng)在2015年底和2016年初陷入衰退。印度塑料研究所的副主任聲稱大量的機(jī)械設(shè)備是從國(guó)外進(jìn)口，大部分來(lái)自中國(guó)臺(tái)灣和馬來(lái)西亞。CNC數(shù)控車床每年約有3000臺(tái)到4000臺(tái)的容量，但印度本國(guó)的生產(chǎn)力在1500臺(tái)左右，這就說(shuō)明印度每年至少還有1500臺(tái)的市場(chǎng)缺口。