CKX6136C—C∠45斜床身 (排刀型帶端銑側(cè)銑動(dòng)力頭）車銑復(fù)合數(shù)控車床—標(biāo)準(zhǔn)配置
一、 CKX6136C—C∠45斜床身 (排刀型帶端銑側(cè)銑動(dòng)力頭）車銑復(fù)合數(shù)控車床 參數(shù)表
| CKX6136C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機(jī)）∠30斜床身高配置表 | |||
| 一、 | 主要技術(shù)參數(shù) | ||
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名稱 | 單位 | 項(xiàng)目參數(shù)表 |
| ※※ | 移動(dòng)范圍 | ||
| 1、 | 最大行程（X/Z） | ㎜ | 720/260 |
| 2、 | 最小設(shè)定單位（X/Z） | ㎜ | 0.001 |
| 3、 | 速度移動(dòng)（X/Z） | m/min | 22/22（30/30可選） |
| ※※ | 加工范圍 | ||
| ４、 | 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | ㎜ | Φ310 |
| ５、 | 最大加工直徑 盤(pán)件/軸件 | ㎜ | Φ280/φ100 |
| ６、 | 最大加工外圓長(zhǎng)度 | ㎜ | 200 |
| ７、 | 最大棒料直徑 | ㎜ | Φ35 |
| ※※ | 主軸 | ||
| ８、 | 主軸端部形式 | A2-4 | |
| ９、 | 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù) | 級(jí) | 無(wú) |
| １０、 | 主軸中心高 | mm | 50 |
| １１、 | 主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 | r.p.m | 45-4500（設(shè)計(jì)時(shí)：理論6000-8000） |
| １２、 | 主軸通孔直徑 | ㎜ | Φ46 |
| ※※ | 電機(jī) | ||
| 1３、 | 主電機(jī)功率 | kw | 2.9/3.7(可選） |
| 14、 | 進(jìn)給電機(jī) | kw | 0.85/1.0(可選） |
| ※※ | 刀具 | ||
| 15、 | 外圓方刀尺寸 | ㎜ | 20×20 |
| 16、 | 內(nèi)孔鏜刀尺寸 | ㎜ | φ20 |
| 17、 | 換刀方式 | 隨意換刀 | |
| 18、 | 換刀時(shí)間 | S | 0.2 |
| 19、 | 換刀定位精度 | 0.003 | |
| 20、 | 刀架最大裝刀量 | 把 | 4把排刀+二軸動(dòng)力頭 |
| ※※ | 動(dòng)力頭 | ||
| 21、 | 動(dòng)力頭電機(jī) | kw | 0.75 |
| 22、 | 動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速 | 3000 | |
| 23、 | 動(dòng)力頭最大夾持 | ㎜ | ER20/φ13 |
| 24、 | 動(dòng)力頭最大攻牙 | M | M8 |
| ※※ | 其它 | ||
| 25、 | 重復(fù)定位精度X/Z恒溫下 | ㎜ | 0.003 |
| 26、 | 定位精度 | mm | 0.005 |
| 27、 | 床身結(jié)構(gòu) | 30度 | |
| 28、 | 總裝機(jī)空量約 | kw | 8.5 |
| 29、 | 機(jī)床凈重 | Kg | 2700 |
| 30、 | 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） | ㎜ | 2160×1350×1760 |
| 二、 | 主要材料清單 | ||
| 1、 | 主軸電機(jī) | 中國(guó)3.7KW(日本安川2.9KW)伺服電機(jī) | |
| 2、 | 主軸軸承 | 日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配） | |
| 3、 | 數(shù)控系統(tǒng) | 北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科) | |
| 4、 | 伺服系統(tǒng)（驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)） | 日本安川0.85KW/邁信1.5KW | |
| 5、 | X、Z軸滾珠絲桿 | 臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿（φ32） | |
| 6、 | X、Z軸直線導(dǎo)軌 | 臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌 | |
| 7、 | X、Z軸軸承 | 日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配） | |
| 8、 | 刀架形式 | 排刀+2位動(dòng)力頭 | |
| 9、 | 液壓回轉(zhuǎn)油缸 | 臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸 | |
| 10、 | 液壓站 | 臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng) | |
| 11、 | 電腦潤(rùn)滑系統(tǒng) | 河谷 | |
二、 CKX6136C—C∠45斜床身 (排刀型帶端銑側(cè)銑動(dòng)力頭）車銑復(fù)合數(shù)控車床 材料表
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三、CKX6136C—C∠45斜床身 (排刀型帶端銑側(cè)銑動(dòng)力頭）車銑復(fù)合數(shù)控車床 機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
| 機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn) Construction and feature of machine tool | |||
| ■ 適用于重負(fù)荷和連續(xù)切削，可保持長(zhǎng)久的高精度和優(yōu)質(zhì)的表面精糙度。 | |||
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■ 高精度、高剛性、重負(fù)荷主軸。
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主軸采用原裝進(jìn)口日本NSK或德國(guó)FAG P4級(jí)精密級(jí)主軸軸承，經(jīng)工程計(jì)算分析取得較佳化的跨距配置，配合獨(dú)特的迷宮式防水設(shè)計(jì)和散熱片式主軸箱設(shè)計(jì)，可達(dá)到更佳的防水防塵效果。引用高科技潤(rùn)滑技術(shù)及高剛性套筒結(jié)構(gòu)展現(xiàn)較佳穩(wěn)定性，能確保更大軸向剛性，徑向剛性及加工精度。采用專用主軸電機(jī)及進(jìn)口變頻器，實(shí)現(xiàn)大范圍自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速，整支主軸由臺(tái)灣普森專業(yè)主軸廠家生產(chǎn)。主軸軸承為前三后二排列,更能承受較強(qiáng)沖擊。主軸設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速可達(dá)8000rpm/min。
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| ■ 剛性好，操作、排屑方便。 | |||
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高強(qiáng)度，床身傾斜45°，采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵樹(shù)脂砂造型，并經(jīng)二次退火處理，保證鑄件穩(wěn)定性，緊密型筋骨板結(jié)構(gòu)，剛性好、抗震性強(qiáng)。大拖板和刀架斜置，使得機(jī)床的操作和排屑都很方便，并且占地面積小，有很好的宜人性。
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■ 高剛性、高精度、高速度的進(jìn)口臺(tái)灣上銀或銀泰P級(jí)線性滑軌，C3精密滾珠絲桿，專用日本NSK/德國(guó)FAG絲桿軸承。絲桿兩端按加工中心兩頭預(yù)拉，剛性更高。
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兩軸傳動(dòng)由伺服電機(jī)與精密滾珠絲桿通過(guò)彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，受力情況好、定位精度高。配備電腦自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)直線導(dǎo)軌及滾珠絲桿強(qiáng)制潤(rùn)滑。X軸及Z軸采用高剛性線性滑軌，軌道與軌道之間經(jīng)計(jì)算取最佳化的跨距，低阻力、高剛性、高精度，位移速度可達(dá)18-30m/min，提高工作效率，縮短加工時(shí)間。 |
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■ 液壓站采用臺(tái)灣定量泵、液壓電機(jī)、電磁閥并加裝風(fēng)冷裝置，噪間小、油溫低。
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■ 采用臺(tái)灣六鑫八工位液壓旋轉(zhuǎn)刀塔，定位精度高、故障率低、換刀快，就近換刀。
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■ 采用優(yōu)美的全封閉防護(hù)罩，防水性能好。活動(dòng)門(mén)開(kāi)啟輕松自如。
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■ 控制系統(tǒng)及主軸電機(jī)采用伺服主軸，加裝兩軸徑向或軸向伺服動(dòng)力頭。可實(shí)現(xiàn)主軸360度任意分度定位，鉆、攻、銑功能。
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■ 機(jī)床照明燈采用防爆型，長(zhǎng)壽命，高亮度的LED節(jié)能燈。冷卻泵采用臺(tái)灣進(jìn)口的大排量冷卻泵。
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■ 底座可選用整體鑄件底座，強(qiáng)度高，抗震性好，更適合北方溫差大的環(huán)境。
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■ 操作系統(tǒng)：主要采用新代系統(tǒng)、寶元系統(tǒng) 為主（高端機(jī)種采用：三菱系統(tǒng)、法那科、西門(mén)子）
■ （選配）數(shù)控車床油浴送料機(jī)
